http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050320-00000301-yom-soci&kz=soci
今月１日の判決によると、運転手は昨年５月７日午前１１時１０分ごろ、大阪府豊中市の阪神高速池田線空港料金所のＥＴＣ専用レーンを時速７０〜８０キロで通過、男性収受員（当時６３歳）をはねた。ブース手前６５０メートルは制限時速４０キロ。収受員は、誤ってＥＴＣレーンに進入した車から料金を受け取って戻る途中だった。
鈴島裁判官は「被告は、制限速度を大幅に超えており、減速と安全確認があれば防げた事故。被告の責任は軽視できない」としながらも、「ブース間は原則横断禁止で、被害者にも落ち度がある」と指摘した。
ＥＴＣレーンに制限時速があるとは知りませんでした。時速４０キロで走っていて、安全確認を行っていたとしても、本当に防げた事故なんだろうか？という疑問も生じますが、証拠上はそうなっているのでしょう。
追記：
料金所の通り方（日本道路公団）
http://www.jhnet.go.jp/format/index3_05.html
「ＥＴＣレーン進入時で、時速20Km以下が目安です」とされています。
