http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100810-00000022-rps-ind
T5 SEの最大の特徴は新開発となる直噴2.0リットル直4ターボエンジンだ。これに6速デュアルクラッチトランスミッションを初採用した。最高出力は203ps、最大トルクは300Nm。「T6 SE AWD」比で140kg軽くなったボディと相まって、小排気量＆FFながらレスポンスの良い走りを楽しむ事ができる。
ライバルはアウディ『Q5 2.0TFSI クワトロ』とBMW『X3 xドライブ25i』。
私が乗っているティグアン（VW)と、スペックは似ていますが、ティグアンよりはやや高級なクラスに属しているようです。
こうしたコンパクトなSUVは、機械式駐車場にも入れられ（Q5は私が利用している機械式には入りませんでしたが）、街中を走る時も山路などを走るときもきびきびと俊敏に走れて、乗っていて満足感はあります（そういう好みであれば、ですが）。
ただ、かなりパワフルでスピードが出るので、スピード違反には注意しましょう（笑）。
