http://www.asahi.com/national/update/0305/TKY200903050176.html
http://www.asahi.com/national/update/0305/TKY200903050176_01.html
ブルトレの一般的な定義は２０系や１４系などと呼ばれる青い色の寝台車を機関車が引っ張る特急。全盛期の７０年代には２０列車ほどあったが、新幹線や飛行機に押され、ＪＲ化後は急速に減った。今後残るのは北斗星（上野―札幌）と北陸（上野―金沢）、あけぼの（上野―青森）、日本海（大阪―青森）のみだ。
５６年にデビューした元祖ブルトレの「あさかぜ」（東京―下関）が引退した０５年２月末には東京駅のホームに１千人が集まった。
私が幼稚園に行っていた頃でしたが、時々、早朝、親と一緒に自宅近くにある当時の国鉄の線路沿いへ行って、上記の記事にある「あさかぜ」を見ていたことがありました。颯爽と走るあさかぜの姿が今でも印象に残っています。幼児で、今のようにひねくれてはいない純真な頃で、いつも一心に手を振っていたところ、ある時、運転士がこちらへ向かって手を振ってくれて、大変うれしかったことが今でも思い出されます。ブルートレインには、新幹線にはない旅情や人と人との触れ合いがあったなと、上記の記事を読み、昔のことも思い出して、しみじみと感じるものがありました。そういった思いを持つ人は、おそらく多く、フィーバーへとつながっているのでしょう。
