ANA、問い合わせメール最大2カ月返信待ち 国内線トラブルで急増（Aviation Wire） - Yahoo!ニュース
国内線予約システムが5月19日搭乗分から刷新され、新運賃に移行したことで、運賃種別を問わず搭乗前の手続き「オンラインチェックイン」ができないなどのトラブルが多発している。
最近のANAは遅延がひどく、少し前に羽田から広島行きに乗った際は2時間近く遅延して出発し、広島空港の門限をちょっと過ぎて到着しました。
赤字に陥っている地方路線は大胆に切り離してLCCの子会社に委ね、既存のANAは伊丹とか福岡とか新千歳に限定し、あとは国際線という体制に切り替えるべきだと私は思います。
LCCは、全部普通席にして、前のほうに、ややワイドで足元が広い席を設ける程度にし（そこは割増料金をもらう）、大幅にコストカットして運賃も下げ、往復2万円以内でおさまれば、2拠点生活する人にも乗りやすくなるでしょう。そういう常連の利用者が増えれば、搭乗率も上がるでしょう。月に4往復まで使えて5万円くらいの定期券でも導入すれば使いたい人は結構いると思います。
大袈裟なこと言ってできもしない大袈裟なサービス、体制を無理やり維持しようとするのではなく、切り捨てるところは切り捨てて、安定したサービス提供できるようにすべきだと思います。
